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蜗轮减速机传动小斜齿轮磨损： 通常产生在立式安装的蜗轮减速机上，主要跟润滑油的加注量和润滑油的质量相关。立式安装时，非常容易引起润滑油油量不够，当减速机停止运转时，电动机和减速机间传动齿轮油外流，齿轮无法得到该有的润滑维护，启动或运转过程中无法得到有效的润滑造成设备磨损甚至损坏。 蜗杆轴承损坏： 蜗轮减速机产生故障时，即使减速箱密封很好，工人依然经常发现减速机内的齿轮油早已被乳化，轴承已锈蚀、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后出现的水分凝聚引起;当然了，也和轴承质量，加工工艺方法息息相关。
蜗轮减速机设计应保证用户安装方便 蜗轮减速机设计应尽量考虑各类用户的安装条件，方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮减速机大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮减速机在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮减速机箱体采用左右对称结构，上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮减速机。
蜗轮减速机润滑油的选择：润滑油的品质就无需多说，好品质的润滑油是蜗轮减速机较高的效率工作的动力。当然，并不是说，润滑油每次都要加满，每一台蜗轮减速机都有添加润滑剂适宜的一个量，切不可超过那个标准。 装配质量和使用环境：好的工作环境对机器的维护来说会简单一些，但是如果工作环境比较恶劣，那么更好是选择能够耐使用、耐损耗的减速机。 先是要采用较好材质的蜗轮减速机零配件，尤其是蜗轮、蜗杆、油封，这是产生热量来源主要原因，这些配件没有较好的品质，再多治标不治本的方法也解决不了漏油和发热的根本。
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